오늘은 2025년 전기차 시장점유율 TOP10 기업을 함께 알아보려고 해요. 요즘 도로에서 전기차를 점점 더 많이 보게 되죠? 환경도 생각하고, 기름값 걱정도 덜 수 있어서 인기가 많아지고 있어요. 2025년 3월 기준으로 어떤 회사가 시장을 주도하고 있는지 궁금하지 않으신가요?
이제 자동차 시장에서 빼놓을 수 없는 존재가 됐어요. 예전엔 “충전소가 적어서 불편하다”는 얘기가 많았는데, 요즘은 충전 인프라도 늘어나고 기술도 발전하면서 점점 더 대중화되고 있죠. 2025년엔 전기차 시장이 어떤 모습일지, 어떤 기업이 앞서 나가고 있을지 궁금하실 거예요.
글로벌 시장은 매년 성장 중이에요. 2024년엔 약 1,700만 대가 판매됐고, 2025년엔 20% 정도 더 늘어날 거라는 전망이 있어요(BloombergNEF, 2025). 특히 5G 기술과 배터리 효율이 좋아지면서, 더 멀리 가고 더 빨리 충전되는 차들이 나오고 있죠. 오늘은 2025년 3월 기준 시장점유율 TOP10 기업을 살펴보면서, 그들의 강점을 알아볼게요.
시장점유율은 주로 판매 대수, 즉 출하량을 기준으로 계산해요. 2025년엔 중국, 북미, 유럽 같은 주요 시장에서의 경쟁이 더 치열해졌어요. 그럼 이제 1위부터 10위까지 차례로 소개해볼게요. 데이터는 Counterpoint Research와 Statista 같은 신뢰할 만한 자료를 참고했답니다.
1위는 중국의 ‘BYD’예요. 2024년 판매량 약 300만 대, 시장점유율 18%로 선두를 달리고 있죠(Counterpoint Research, 2025). Song, Yuan Plus 같은 모델이 중국에서 대박을 치면서 성장세를 이어가고 있어요. 배터리와 차를 직접 만드는 수직 통합 구조 덕분에 가격 경쟁력도 강하죠. 2025년엔 유럽 시장 확대에 더 힘쓸 계획이라, 앞으로도 주목할 만해요.
2위는 ‘테슬라’예요. 2024년 약 180만 대를 판매하며 시장점유율 17%를 기록했어요(Statista, 2025). 모델 Y와 모델 3가 주력인데, 자율주행 기술(FSD)이 큰 매력이죠. 최근엔 보급형 모델 출시 소식이 들리면서, 2025년엔 판매량이 더 늘어날 가능성이 있어요. 전기차의 아이콘으로 여전히 강세예요.
3위는 ‘폭스바겐 그룹’이에요. 2024년 약 100만 대를 판매하며 시장점유율 7%를 차지했어요(Canalys, 2025). ID.4, ID.Buzz 같은 모델로 유럽 시장에서 인기를 끌고 있죠. 전기차 전환에 적극적으로 투자하면서, 다양한 브랜드(아우디, 포르쉐 포함)를 활용해 경쟁력을 키우고 있어요.
4위는 중국의 ‘지리 홀딩스’예요. 약 90만 대 판매, 시장점유율 6%로 순위에 올랐어요(Counterpoint Research, 2025). ZEEKR와 볼보 같은 프리미엄 브랜드로 중고급 시장을 공략하고 있어요. 특히 경형 전기차 Panda Mini가 중국에서 잘 팔리면서 성장세를 보여요.
5위는 우리나라의 ‘현대차그룹’이에요. 2024년 약 51만 대를 판매하며 시장점유율 5%를 기록했어요(Statista, 2025). 아이오닉 5, EV6가 주력인데, 북미 시장에서 강세를 보이고 있죠. 2025년엔 EV3, EV9 같은 신모델로 더 성장할 가능성이 커요. 국내 자랑거리라 뿌듯하네요!
6위는 중국 ‘SAIC’예요. 약 50만 대 판매, 시장점유율 4% 정도예요(Canalys, 2025). MG 브랜드로 유럽 시장에 진출하면서 인지도를 높이고 있죠. 저렴한 가격과 실용적인 모델로 중국 내수에서도 꾸준히 사랑받고 있어요.
7위는 ‘스텔란티스’예요. 2024년 약 40만 대를 판매하며 시장점유율 3%를 차지했어요(Counterpoint Research, 2025). 피아트, 푸조, 지프 같은 브랜드를 통해 다양한 차를 선보이고 있죠. 유럽과 북미에서 점점 입지를 넓히고 있어요.
8위는 ‘샤오미’예요. 2024년 약 35만 대, 시장점유율 2.5%로 신흥 강자로 떠올랐어요(Statista, 2025). 스마트폰으로 유명한 샤오미가 시장에 뛰어들었는데, SU7 모델이 중국에서 좋은 반응을 얻고 있죠. 스마트 기술과 결합된 차로 주목받고 있어요.
9위는 ‘토요타’예요. 약 30만 대 판매, 시장점유율 2%로 순위에 들었어요(Canalys, 2025). 하이브리드 강자였던 토요타가 bZ4X 같은 차로 본격적으로 뛰어들었죠. 아직 속도는 느리지만, 브랜드 신뢰도로 점점 성장할 가능성이 있어요.
10위는 중국의 ‘니오’예요. 2024년 약 25만 대, 시장점유율 1.8%예요(Counterpoint Research, 2025). 프리미엄 전기차 시장을 노리며, 배터리 교체 서비스로 차별화를 꾀하고 있죠. 중국 내 고급 전기차 수요가 늘면서 순위에 올랐어요.
2025년 전기차 시장은 중국 기업들이 강세를 보이고 있어요. BYD, 지리, 샤오미 같은 브랜드가 가격과 기술로 앞서가죠. 반면 테슬라와 현대차는 혁신과 품질로 경쟁력을 유지하고 있어요. 유럽의 폭스바겐과 스텔란티스는 지역 맞춤 전략으로 사랑받고 있네요.
한국에선 현대차그룹이 약 70% 점유율로 압도적이죠(Gallup Korea, 2024). 글로벌 5위지만, 국내에선 1등이에요. 테슬라도 인기 있지만, 중국 브랜드는 아직 덜 알려져 있어요. 우리나라 소비자들은 품질과 서비스를 중시하는 경향이 강하죠.
2025년 시장점유율을 살펴보니, BYD가 1위, 테슬라가 2위로 치열한 경쟁을 펼치고 있네요. 현대차그룹도 5위로 선전 중이고, 중국 브랜드들의 약진이 눈에 띄어요. 앞으로 배터리 기술과 충전소 확충이 더 발전하면 더 흔해질 거예요.