세계에서 가장 빠른 고속열차, 2025년 TOP10 누가 1위일까?

고속열차 생각하면 어떤 모습이 떠올라요? 저는 바람처럼 달리는 모습과 먼 거리를 순식간에 좁혀주는 편리함이 먼저 생각나요. 2025년 4월 기준으로 세계에서 가장 빠른 고속열차를 찾아보면 기술이 얼마나 발전했는지 놀라워요. 시속 300km는 기본이고, 심지어 600km를 넘는 경우도 있죠. 오늘은 1위부터 10위까지 어떤 열차들이 빠른 속도로 질주하는지 친근하게 알아볼게요.

1위: 일본 L0 시리즈, 속도의 끝판왕

세계에서 가장 빠른 고속열차 1위는 일본의 L0 시리즈 자기부상열차예요. 이 열차는 시속 603km라는 엄청난 속도를 자랑해요. 2015년에 야마나시 시험선에서 이 기록을 세웠는데, 아직도 깨지지 않았어요. 상용화는 2027년쯤 도쿄-나고야 구간에서 시작될 예정이라고 해요. 자기부상 기술로 공중에 떠서 달리니까 마찰이 거의 없어서 이렇게 빠른 거예요.

도쿄에서 나고야까지 286km를 40분 만에 간다고 생각하면 정말 놀랍죠. 일본이 고속열차 강국이라는 걸 제대로 보여주는 사례예요. 승차감도 부드럽고 소음도 적어서 앞으로 상용화되면 큰 인기를 끌 거예요.

2위: 프랑스 TGV POS, 전통의 강자

2위는 프랑스의 TGV POS예요. 2007년에 시험 주행에서 시속 574.8km를 기록했어요. 상용 속도는 시속 320km로 운행되지만, 시험 기록으로는 세계 톱 수준이에요. 프랑스는 1981년부터 TGV로 고속열차 역사를 써왔죠. 파리-리옹 구간을 2시간 만에 연결하면서 유럽 철도의 자랑이 됐어요.

TGV는 레일 위를 달리는데도 이렇게 빠른 속도를 내니까 기술력이 대단해요. 안정성과 안전성으로도 유명해서 2025년에도 여전히 사랑받고 있어요.

3위: 중국 상하이 마그레브, 상용 속도의 챔피언

3위는 중국의 상하이 마그레브예요. 상용 속도가 시속 431km로, 세계에서 가장 빠른 상업용 고속열차예요. 상하이 푸둥 공항에서 시내까지 30km를 7분 20초 만에 가요. 자기부상 기술을 써서 속도와 효율성을 모두 잡았죠.

2004년에 운행을 시작했는데, 승객 574명을 태울 수 있어요. 공항 이동이 정말 편리해져서 여행객들에게 딱이에요. 중국의 고속열차 기술이 빛나는 사례죠.

4위: 한국 HEMU-430X, 우리나라의 자랑

4위는 한국의 HEMU-430X, 일명 해무예요. 시험 주행에서 시속 421.4km를 찍었어요. 2012년에 한국 철도기술연구원이 개발했는데, 아직 상용화는 안 됐지만 한국이 빠른 고속열차 기술을 가진 나라라는 걸 보여줬어요.

상용화되면 KTX보다 더 빠른 속도로 달릴 거예요. 시속 400km 이상을 낼 수 있는 나라가 몇 안 되는데, 우리나라가 그 안에 들어간 게 자랑스러워요.

5위: 중국 CR400 푸싱호, 실용성의 강자

5위는 중국의 CR400 푸싱호예요. 시험 속도 시속 420km를 기록했고, 상용 속도는 시속 350km예요. 베이징-상하이 구간에서 매일 승객을 실어나르며 중국 고속철도망의 핵심이에요. 2017년에 데뷔한 뒤로 성능이 계속 좋아졌어요.

중국은 철도망이 넓어서 이런 빠른 고속열차가 꼭 필요해요. 하루에 수십만 명이 이용한다고 하니 실용성이 돋보이죠.

6위: 이탈리아 프레차로사 1000, 유럽의 멋쟁이

6위는 이탈리아의 프레차로사 1000이에요. 설계 속도 시속 400km, 상용 속도는 시속 300km로 달려요. 밀라노-로마 구간을 3시간 안에 연결해요. 2013년에 나와서 이탈리아 철도의 자랑거리예요.

16개 엔진으로 강력한 힘을 내니까 속도와 안정성을 모두 갖췄어요. 유럽 여행에서 빠른 이동을 원한다면 딱이에요.

7위: 스페인 AVE S-103, 안정적인 속도

7위는 스페인의 AVE S-103이에요. 시험 주행에서 시속 350km를 넘었고, 상용 속도는 시속 310km예요. 마드리드-바르셀로나를 2시간 30분에 가요. 독일 ICE3 기술을 바탕으로 해서 안정적이에요.

스페인 여행할 때 시간 절약하기 좋아요. 유럽은 이런 빠른 고속열차들이 많아서 이동이 편리하죠.

8위: 독일 ICE 3, 실용성의 대명사

8위는 독일의 ICE 3예요. 상용 속도 시속 330km로 독일 전역을 연결해요. 시험에서는 더 높은 속도를 냈지만, 실용성을 중시해서 안정적으로 운행 중이에요.

독일 철도 기술의 힘을 보여주는 열차예요. 승객들에게 편안함과 빠른 속도를 동시에 주죠.

9위: 한국 KTX, 국민의 발

9위는 우리나라 KTX예요. 설계 속도는 시속 330km인데, 실제로는 시속 305km로 제한돼요. 서울-부산을 2시간 15분에 연결하면서 2004년부터 국민들의 발이 됐어요.

프랑스 TGV 기술로 시작했지만, 이제는 우리 기술로 발전했어요. 빠른 고속열차로 생활을 편리하게 해줬죠.

10위: 사우디아라비아 하라마인 고속철도, 사막의 질주

10위는 사우디아라비아의 하라마인 고속철도예요. 상용 속도 시속 300km로 메카-메디나를 잇죠. 사막에서도 안정적으로 달리며 종교적 의미와 실용성을 모두 갖췄어요.

2018년에 개통했는데, 순례자들에게 큰 도움이 돼요. 사우디의 철도 기술도 주목할 만하죠.

2025년 고속열차는 어디로 가나?

2025년 기준으로 보면 일본 L0가 가장 빠른 고속열차지만, 상용화된 열차 중에선 상하이 마그레브가 돋보여요. 중국은 CR450 같은 차세대 열차를 준비 중이고, 유럽도 기술 개발에 힘쓰고 있어요. 앞으로 어떤 열차가 더 빠른 기록을 세울지 기대돼요. 여러분은 어떤 고속열차 타보고 싶나요?